Le servomoteur est l'organe qui contrôle via deux câbles la valve d'échappement. Cette valve s'ouvre et se ferme suivant le régime moteur afin d'offrir un maximum de couple à tous les régimes moteur. La valve modifie donc, suivant son angle de rotation, la taille de la lumière d'échappement.

Le servomoteur est commandé par un boîtier électronique. Ce boîtier fait varié l'ouverture de la valve en fonction des impulsions que lui fournie le boîtier d'allumage (C.D.I.).

Mais voilà, d'origine le boîtier électronique de contrôle de la valve est bridé. A haut régime, la valve ne s'ouvre pas à fond limitant ainsi l'évacuation des gaz d'échappement donc la prise de tour moteur.

Les pages qui suivent vont vous présenter une solution électronique qui permet de remédier à ce bridage.

Avant de modifier l'ouverture de la valve il est vivement conseillé d'avoir préalablement débridé la ligne d'échappement et d'avoir une valve correctement réglée.